国产入室直播 美通胀预期攀升至40年来新高，汽车零部件关税再度“火上浇油” 加州州长再次发声

当地时间4月26日，美国加利福尼亚州，停放在NationalCity海港的新车。该港口是美国主要的汽车进出口枢纽之一。图据视觉中国

据参考消息报道，美国特朗普政府已于当地时间5月3日零点01分（北京时间5月3日12点01分）正式启动对进口汽车零部件征收25%的关税措施。这项关税自4月起生效，影响了相关进口商品。

汽车零部件是日本对美出口的重要类别之一。这次美国决定加征25%的关税，遭到其传统盟友日本的强烈反对。日本首相石破茂在5月3日接受采访时表示，涉及汽车关税的措施是“绝对无法接受的”。

报道指出，特朗普政府此举旨在促使制造业企业将生产基地从海外迁回美国，但可能引发供应链紊乱和制造成本上升。据央视新闻援引美媒报道，尽管美国政府不断宣称要“振兴美国制造”，但实际就业增长有限，企业外迁和基础设施不足等问题依然存在。所谓的“关税魔力”恐难逆转美国多年来产业外流的趋势。

在美国国内，受关税政策影响，通胀预期已飙升至40年以来的最高水平，经济衰退风险加剧。密歇根大学4月25日公布的民调显示，消费者对未来一年美国通胀的预期升至6.5%，达到1981年以来的最高值。而对未来五到十年的价格上涨预期也升至4.4%，创下1991年以来的最高纪录。

美国密歇根大学公布的民调数据。图据央视新闻美国密歇根大学公布的民调数据。

报道称，西海岸港口货运量骤减，制造业回流面临困境，诸多压力令美国经济前景蒙上阴影。港口货运减少可能引发多米诺骨牌效应，从港口作业工人、物流司机到依赖港口运营的企业都将受到影响。《华尔街日报》报道员保罗·博格指出，如果进口货物持续减少，码头工人的工作时间将被压缩，收入随之减少，许多卡车司机的生计将变得更加艰难。

此外，据新华网报道，5月2日，加州州长纽森在接受采访时再次强调，特朗普政府的关税政策对加州造成巨大伤害，并表示加州将继续对中国“敞开贸易大门”。纽森指出，加州与华盛顿在地理和认知上存在明显差异，“我们的思维方式截然不同”。

当地时间4月16日，美国加利福尼亚州塞雷斯，州长纽森召开新闻发布会，宣布将起诉特朗普政府滥用关税政策“违法”。

值得注意的是，加州是美国经济最强的州之一，若作为一个独立经济体计算，其经济规模位居全球第四，仅次于美国、中国和德国。此前，纽森还曾在社交平台录制视频，呼吁加拿大游客：“别让华盛顿方面挑起的事端毁了你的假期。”加州也是全美首个就特朗普政府关税措施提起诉讼的州。